五十年代水玻璃吹二氧化碳工藝廣泛應用，該工藝水玻璃加入量高、潰散性差，舊砂不能回用，浪費硅砂資源，大量外排固體廢棄物，破壞生態(tài)環(huán)境，生產(chǎn)鑄件質(zhì)量粗糙，使其面臨被淘汰。

酯硬化新型水玻璃自硬砂1999年問世，水玻璃加入量1.8-3.0%，強度高、潰散性好、舊砂可再生回用，回用率80-90%，可使用時間可調(diào)，可用于機械化造型生產(chǎn)線，也可用于單件小批量生產(chǎn)。可生產(chǎn)幾公斤至幾百噸的各種鑄件，現(xiàn)已在鐵路車輛、冶金機械、重型機械、礦山機械、通用機械廠幾十家企業(yè)推廣應用。

新型水玻璃被稱為符合可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保型鑄造黏結(jié)劑。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

熔模鑄造模具國外總產(chǎn)值達30%

我國出口的熔模鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的國家宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看，我國的大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。

    根據(jù)相關媒體了解到，我國熔模鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國內(nèi)模具制造技術的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強，雖然近幾年全球經(jīng)濟不景氣，所以未來國內(nèi)的熔模鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國熔模鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先進、制作精湛得到外商的一致認可，一再追加訂單，可見，我國熔模鑄造模具的國外市場仍然巨大。

不銹鋼鑄造零件在模具內(nèi)應固定牢靠，在垂直、水平和旋轉(zhuǎn)方向上都不允許有活動的可能。

 1）帶臺固定

在不銹鋼零件的后部有凸臺，再用壓板壓緊，通常，除原型的零件一周都有凸臺外，對于非圓形的零件不必采用整圓的凸臺，這時，大的零件用兩面，小的用一面。

2）螺釘固定

    螺釘固定，這種形式的螺釘采用內(nèi)六角頭或外六角頭的螺釘。而由于內(nèi)六角頭螺釘?shù)穆葆旑^沉孔直徑比外六角頭的小，故生產(chǎn)中采用內(nèi)六角頭的較多。

3）螺釘緊固、楔塊定位

  對于有深腔的成型不銹鋼零件，常常為了加工方便而分成兩塊或更多塊，這時，側(cè)壁脹型力很大，容易將兩塊零件脹開而使分開的結(jié)合面產(chǎn)生較大的縫隙，造成鑄件尺寸變大，若金屬竄人縫隙內(nèi)，便有可能影響鑄件的脫出，也可能竄人的金屬形成狀并作為成型的一部分，壓鑄出的鑄件便在該處出現(xiàn)溝槽。為此，應采用螺釘緊固、楔塊定位的形式。在不銹鋼零件分開的兩塊中。有一直接帶有斜面起楔緊作用。